在优先发展公共交通理念的主导下，诸多城市政府根据其经济发展水平和运营环境等，就出租汽车行业出台了地方性管理办法，形成了各具特色的经营管理模式。总体看，政府管制、法律体系、产权制度、市场机制等仍不完善，从而引发了各种机制缺陷带来的多重矛盾。本研究试图通过对国内外出租汽车行业的发展状况进行比较，以经营管理模式为切入点，探讨我国及重庆出租汽车经营管理模式发展历程，剖析现行经营管理模式存在的问题，提出重庆市主城区出租汽车经营管理模式选择路径及对策建议，为协调乘客、司机、出租汽车公司与政府之间的利益关系提供依据。　　研究内容包括五个部分：第一部分，提出研究背景、文献综述、研究思路和方法。第二部分，选取国内外有代表性的城市，对出租汽车管理模式、营运方式、政府管制等进行分析比较，为深化重庆市主城区出租汽车经营管理模式改革提供经验借鉴。第三部分，通过对出租汽车行业定位、相关方利益关系、现行经营管理模式及适应性评价，廓清出租汽车经营管理模式的理论认识。第四部分，通过调查问卷、实地考察等方式，对重庆市主城区出租汽车经营管理模式、运行效率、服务水平进行分析，提出影响出租汽车行业健康持续发展的症结所在。第五部分，借鉴先进经验，立足重庆实际，提出重庆市主城区出租汽车的经营管理模式选择及行业监管、经营权出让、监督管理、实施策略等建议。　　本文采用理论与实际相结合、国内与国外相结合、规范分析与实证分析相结合的研究方法，分析了出租汽车行业健康持续发展可资借鉴的经营管理模式，深化了对出租汽车行业发展的理论认识，提出了符合重庆主城区实际、顺应城市化发展的建议。其中，出租汽车行业的发展，应以社会福利最大化为取向，统筹消费者、从业人员、投资者和政府管理部门等利益相关者的利益诉求，在规范公司管理的基础上，逐步向雇员制经营管理模式发展，并期望，这一经营管理模式经得起实践的检验，能为推动重庆市主城区出租汽车行业健康持续发展提供有益参考。