双排桩支护结构是近些年才兴起的一种新型支护方式,其结构可以理解为将原来密集的单排桩中的一部分桩向后移动了一定的距离,形成两排平行桩,并与桩顶的连梁与冠梁共同组成门式框架支护结构。同时它作为一种空间组合类结构,其在外荷载作用下能自动调整结构本身的内力,使之适应复杂多变且难以预计的荷载条件,减少支护体系的水平位移,因此双排桩支护结构在工程中得到了越来越广泛的应用。本文主要是以河北廊坊市的某小区住宅及地下车库的基坑支护工程为工程实例,以该基坑工程的双排桩支护部分为研究对象,根据该工程所在地的地质情况,工程的概况等,分析了由于双排桩桩长、桩径和桩间距的改变,对结构所产生的沉降、位移、剪力、弯矩以及各项安全系数的影响。通过设计与优化,力求得出最佳的设计方案,为双排桩支护结构在今后基坑支护工程施工中提供一些有益的参考。本文的研究成果主要有:(1)根据深基坑工程的特点、国内外的发展现状以及基坑主要的支护形式等问题,分析了双排桩支护结构的特点、布桩形式及该结构的优缺点,并归纳总结了双排桩支护结构体系的计算方法。(2)根据河北廊坊市的实际工程,分析双排桩支护剖面的支护方案,并对该方案中部分参数进行了优化分析,在满足规范要求的前提下,兼顾经济合理、施工便利的原则,并得出最优方案。(3)对于选定的最优方案中的桩、冠梁及连梁等进行设计,对结构的内力、强度与变形进行分析,并对其各项稳定性进行验算。(4)对基坑进行了监测设计,阐述了监测的频率、预警值等注意事项,并对计算结果与监测结果进行了分析对比,验证最优方案的设计效果。