沥青路面在中国得到了广泛的应用,但由于各种原因,沥青路面的早期病害现象十分突出,水损害就是早期病害常见的现象之一。水损害主要是由于水进入沥青混合料之后,将沥青膜从集料表面剥落导致的。因此,如何有效地评价沥青与集料的黏附性,是研究沥青混合料水损害的一个重要方面。本文借鉴已有的研究成果,以拉拔试验为基础,在不同试验条件下,针对不同的实验材料,进行沥青-集料界面的拉拔试验,以此分析不同材料特性和服役过程中的老化与温度对沥青-集料界面的黏附性影响。本文分别以70#基质沥青、90#基质沥青和SBS改性沥青三种沥青为结合料,掺入石灰岩矿粉或废弃刹车片粉等填料,制备不同的沥青胶浆,并分别以辉绿岩、两种石灰岩和废弃刹车片等四种材料为集料,将沥青胶浆通过一定的方式与集料之间黏附,从而制得试验所需的试件;然后将试件在不同条件下（老化和温度）,分别进行拉拔试验,并对试验数据进行分析。研究结果表明:（1）不同沥青,集料,填料对界面黏附特性影响各不相同。同种沥青下,不同类型的天然石料之间的差异影响比同种集料下不同沥青之间的差异大了约40%,其中,废弃刹车片与改性沥青有着更好的黏结;三种沥青中,对同样集料,90#基质沥青的黏附效果优于另外两种沥青;加入废弃刹车片粉的沥青胶浆与岩石集料有着更好的黏结;废弃刹车片集料与矿粉胶浆的黏附更好;在本文设定的粉胶比范围内,随着粉胶比的增大,黏附效果也有提升。（2）老化能明显影响沥青胶结料与集料之前的黏附。短期老化会使得基质沥青与废弃刹车片之间的黏附增强,但老化后的沥青胶浆与集料之间的黏附性能变差,当石灰岩A作为集料时,得到相反的结果。长期老化对于70#基质沥青与SBS改性沥青的作用是相反的,长期老化会增强70#沥青胶结料的黏附性能,SBS改性沥青胶结料正好相反。（3）沥青-集料界面破坏的过程受温度的影响比较明显。随着温度的升高,界面破坏峰值荷载减小,界面破坏能降低;较低温度下,界面主要发生黏结破坏,而较高温度下,界面主要发生胶结料的内聚破坏。就沥青-集料界面的破坏来说,三种沥青的温敏性相比较,最强的是70#沥青,最弱的为SBS改性沥青。短期老化条件下,70#纯沥青黏附性能的温敏性会受到影响,而老化条件下的胶结料在其他情况下没有影响。