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全功率变流器驱动的风电机组并网特性好,并且电力电子技术的发展促使变流器容量不断增大而成本逐渐降低,因而其市场份额持续增加。考虑到永磁直驱风电机组容量的进一步拓展将会受到稀土价格及庞大体积的制约,本文以全功率变流器驱动的异步风电机组(Full Rated Converter Induction Generator,FRC-IG)作为研究对象,对全功率变流器的控制策略,尤其是故障穿越时的控制进行了深入研究,完成的主要工作和成果如下:(1)建立了FRC-IG风电机组的动态数学模型,研究了该机组的工