基于Pro/E的圆锥—圆柱齿轮减速器的参数化系统开发

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在当今经济全球化、市场竞争日趋激烈的时代,我国的机电产品,不仅必须承受在国内市场激烈的竞争,更要面对国外产品的猛烈冲击。制造企业之间的竞争加大以及生存空间的缩小,使得企业必须不断提高产品创新能力,提高用户化程度,缩短设计生产周期,同时又要保证质量、降低成本以及完善售后服务。因此能否缩短产品的开发时间成为企在市场竞争中取胜的关键因素。然而传统意义上的产品开发过程大多依赖开发人员的自身经验,通过阅读、查阅相关书籍,特别对于同类相似产品的设计,重复计数,建模等工作量很大,这些都严重地影响产品的设计效率和质量。在众多机械传动装置中,减速器应用最为广泛,传统的CAD系统已很难满足设计生产的需要,其复杂而相似的结构给生产过程增加了繁琐性和重复性。所以,只有将CAD系统与设计人员的经验知识融入,实现减速器的智能化设计,才是企业实现快速设计的最佳方案。本论文以二级圆锥-圆柱齿轮减速器为例。研究基于Pro/E的圆锥-圆柱减速器参数化系统开发方法,构建减速器主要零件参数化设计系统,并对减速器箱体进行结构优化。首先,研究Pro/E中Pro/Toolkit工具的二次开发的方法,包括头文件和信息文件的编写,创建Pro/Toolkit菜单,UI对话框,以及应用程序注册运行等,这些是构建产品主要零件实现参数化设计的前提条件。其次,运用Pro/E参数化建模技术建立主要零件的三维模型样板;建立一个减速器参数化设计系统,包括零件基本设计、可靠性设计等模块,实现了二级圆锥-圆柱减速器的齿轮基本设计、齿轮强度校核,可靠性校核等模块生成主要零件的参数化模型。最后,探讨箱体的结构优化。根据实际的受力情况,运用ANSYS软件对减速器箱体进行静力学分析,并对其进行结构优化,改进箱体的结构。文中研究的Pro/E参数化系统开发设计方法具有一定的实用性,对于其他产品的设计过程中同样可以推广应用;减速器参数化设计系统开发方法以及结构优化方法的应用,对于提高减速器产品的设计质量和效率具有一定意义。
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