海事领域人为因素研究

被引量 : 0次 | 上传用户:carol123450
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
水上运输承担着90%以上的国际贸易运量。不断发生的水上事故,严重影响水上运输业的发展和水域环境的保护。相关组织和机构的调查研究表明,80%以上的水上事故是由人为因素造成的。 海事领域人为因素与海事领域船舶管理者文化素质关系密切。文化差异的存在,致使人们对海事领域人为因素有多种多样的理解,到现在为止在海事领域还没有国际社会普遍接受的人为因素定义。海事领域人为因素与人类本性有关,受人类文化的影响,与人类活动密不可分。通过综合国内外海事领域的研究成果以及其他领域的研究成果,对海事领域人为因素的概念进行阐释,确定海事领域人为因素的性质和内容,以及海事领域人为因素的表现,揭示人为因素的作用机理,为消除海事领域人为因素的负面影响提供技术支持。 通过海事领域人类文化的探讨,应用对比分析的方法,揭示海事领域人类本性的实质。应用安全行为科学中的需要层次理论和和强化理论,对海事领域人类需求的分析,揭示人类的本质是劳动,提出人类的劳动过程既是经验的积聚过程也是教训的积聚过程。揭示东西方文化在人性研究方面的差别和联系,克服海事领域人为因素的负面影响即是消除事故隐患的过程。提出劳动可以成为人类内心渴求的观点,对于指导实际工作有重要作用。 航海科学技术的发展水平与对航运管理人员自身的认识水平存在着巨大的差异。海事领域人为因素好比双刃剑,在对航运的发展和船舶安全管理工作做出贡献的同时,也带来海上事故和海洋环境污染事故等负面的影响。 中国海事领域人为因素的负面影响,可以利用人的行为机制的正强化作用和建立有效的制度管理沟通机制、有效的安全管理文化等措施加以克服。
其他文献
随着经济的发展,许多企业纷纷走向集团化的道路。然而随着规模的扩大,集团公司管理的幅度和难度也在增加,集团公司就需要建立有效的内部控制系统,实现有效的监督和激励。因此
民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支柱,如何弘扬和培育中华民族精神既是一个现实问题,也是一个学术问题。本文以中国革命和建设为背景,探讨毛泽东在实现马克思主义中
目前的阅读教学预设存在面面俱到、散乱无序等问题,导致课堂教学效率不高。在教学中,教师应精准预设疑问、想象和评价,从而能巧妙机智地应对课堂生成,使学生深入文本,感受文
一个城市是否具有活力、吸引力和影响力,是和城市的语言环境与语言文明程度密不可分的。建设一个好的语言环境,会让人们更加了解和热爱自己的城市,这对城市文化建设也有重要
所谓的装配式建筑也就是在工地装配完成土建以及机电设施的预制品部件。因装配式建筑具有生产成本低以及建造速度快的特点,因此,在世界范围内得到了广泛的应用。鉴于此,本文
文章从柴达木地区的自然条件出发,分析了当前生态环境恶化的原因,对生态环境保护与建设面临的主要问题进行了探讨,提出了柴达木盆地生态保护与建设对策.
随着全球“汉语热”的升温,对外汉语教学迅猛发展起来,逐步形成了以培养学生听、说、读、写等交际能力为主要教学目的的教学倾向。汉字教学,作为对外汉语教学不可或缺的一环,
图像处理与识别广泛应用于交通、遥感、工业检测、生物医学、地质等许多领域。人造金刚石颗粒的质量检测控制技术,也越来越受到人们的重视。 本文旨在讨论图像的模板匹配
1,2-环己二醇是一种重要的有机合成原料,主要用于制造聚酯、医药、农药等精细化工产品。随着石油化工技术的发展,其生产成本越来越低,产量大大增加,因此其衍生物的合成和应用