随着绿色可持续发展战略的提出,我国建筑产业模式由传统建筑逐渐转向装配式建筑。为了解决传统楼盖结构施工工艺复杂、工期长、造价高,且在大跨度结构中难以保证净空高度等问题,本文结合南昌市乌沙河泵闸枢纽工程管理房项目,提出了一种新型大跨度装配式板格肋(Grid-Plate Ribbed)组合楼盖结构,简称“GPR楼盖”。采用有限元数值模拟的研究方法,对此楼盖的静动力性能进行参数化分析,给出合理的结构参数取值范围,并在乌沙河管理房项目中将其与传统主次钢梁楼盖的力学性能及经济技术指标进行对比分析,以期为此新型楼盖在更多实际工程中的应用奠定基础。本文主要内容与研究结果如下:(1)对GPR楼盖的几何构造、结构特点以及研究方法进行详细阐述,得出适用于GPR楼盖有限元分析的基本假定及材料本构关系。(2)选取平面尺寸为18m×18m的GPR楼盖算例进行静动力性能分析,以此验证这种楼盖结构的合理性和可靠性。研究表明此新型楼盖的变形呈“碗状”分布,符合板的变形特点,结构受力合理,整体刚度较大,能满足现行楼盖的使用规范要求。(3)对GPR楼盖进行参数化分析,确定影响结构静动力性能的主次要参数,给出合理的结构参数取值范围,为工程设计提供指导性建议。其中,建议内部混凝土板厚为独立单元网格尺寸的1/15～1/40;高跨比为1/23～1/30;独立单元网格尺寸取跨度的1/6～1/10,且网格数不宜少于6个;并建议改变支座处单元的预制构件形式,避免支座处受力过大提前发生破坏。(4)在乌沙河枢纽工程泵闸管理房楼盖设计应用中,将GPR楼盖与主次钢梁楼盖进行综合性能对比分析,探究此新型楼盖的实用价值。研究表明,在同等荷载参数条件下,GPR楼盖的结构刚度更大、抗震能力更强;可降低结构高度0.35m,减少混凝土用量8.33%、钢材用量7.71%,是一种集“安全、经济、环保”为一体的新型结构体系。