大跨度斜拉桥施工控制研究及软件开发

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斜拉桥作为一种结构轻盈、跨越能力大的桥型,在近几十年得到了长足的发展。但由于它属于高次超静定的柔性结构,恒载内力状态具有多样性、结构状态呈非线性、施工过程与成桥状态具有相关性,特别是在施工阶段结构体系的不断转换,必然给桥梁结构带来较复杂的内力和位移变化,这些特点使得斜拉桥的施工控制分析成为突出的研究课题。 本文在学习和总结前人研究工作的基础上,围绕着大跨斜拉桥施工控制进行了探讨和分析。考虑几何非线性的三个影响因素,然后利用平面框架模型,以平面杆系有限元法为基础对斜拉桥施工进行非线性分析。分析中运用影响矩阵法以弯曲能梁最小为目标函数进行索力优化,确定斜拉桥成桥理想状态。用倒拆法确定斜拉桥施工理想状态。并在上述理论、方法的基础上,用面向对象的编程工具Visual Basic编制了相应的施工控制分析软件。从而可以更方便、快捷地对斜拉桥施工进行分析计算。 本文对所编制的软件给出了算例,对其可靠性和有效性进行了检验,从实例计算分析可以看出,该软件使用方便,能够达到计算要求。
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