桩—网复合地基是桩、网、土三者协同作用共同承担荷载的一种地基处理形式，具有桩体、垫层、排水、加筋、防护等多种功能。桩—网复合地基具有沉降变形小，工后沉降较易控制，且可减少用桩数量、降低工程造价等优点，很适合在天然软土地基上修建铁路、高速公路、城市道路、堤坝等工程，应用前景广阔。首先，本文围绕着桩—网复合地基的各个组成部分做了一些简要介绍，简单介绍了复合地基的一些基本概念，列举了后文计算沉降量需要的基本参数；CFG桩和水泥土搅拌桩，土工织物和土工格栅是桩—网复合地基中比较常用的材料，文章中对其特点、性能等方面做了一些说明；此外，文章还对褥垫层做了阐述。然后，本文运用ABAQUS有限元软件进行了相关计算。ABAQUS是国际上最先进的大型通用有限元计算分析软件之一，在工程界得到了广泛的应用。文章中共建立四种对比模型，对加网和网的层数对沉降的影响，疏桩理论的验证，桩的模量对沉降的影响和土的模量对沉降的影响四个方面的问题，进行分析计算。通过计算，得到如下结论：网可以很大程度上降低沉降量；疏桩理论成立；桩的模量对沉降影响不大，而桩间土模量对沉降有着很大的影响。最后，介绍的是桩—网复合地基沉降计算方法和计算式的推导。开始先介绍现有几种计算沉降量的方法，随后又根据不同的计算模型，推导了三个计算桩—网复合地基工后沉降量的计算式，并引用相关的工程实例进行验证。通过验证，证明计算式具有一定的可信性。文章中还探讨了复合模量的计算方法。沉降计算是桩—网复合地基中非常重要的工作，与工程造价、工程质量等息息相关。桩—网复合地基可以通过调整竖向增强体的刚度和横向增强体的强度、复合地基置换率等设计参数以满足地基承载力和控制沉降量的要求，具有独特的优势。但是桩—网复合地基的理论研究处于起步阶段，远远落后于工程实践的发展，因此，加强桩—网复合地基的设计计算理论研究，具有很重要的意义，也具有广阔的发展空间。