【摘 要】
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这几年能源短缺与环境污染情况,不再单纯的只是国家问题,而早已上升到了全球问题。因此我国在汽车方面的国策不断跟进,从国五到国六的改变,使得燃油汽车受到一定限制,同时新能源汽车在国家财税政策的大力支持下突飞猛进。然而经过七年的发展,我国开始不断提高新能源汽车企业申请财政补贴的技术门槛,并加大财税政策退坡力度,预计2022年补贴将完全退出。因此研究政府财税政策变化是否会对新能源汽车企业财务绩效起到正向调
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这几年能源短缺与环境污染情况,不再单纯的只是国家问题,而早已上升到了全球问题。因此我国在汽车方面的国策不断跟进,从国五到国六的改变,使得燃油汽车受到一定限制,同时新能源汽车在国家财税政策的大力支持下突飞猛进。然而经过七年的发展,我国开始不断提高新能源汽车企业申请财政补贴的技术门槛,并加大财税政策退坡力度,预计2022年补贴将完全退出。因此研究政府财税政策变化是否会对新能源汽车企业财务绩效起到正向调节作用,以及新能源汽车企业如何应对财税政策的变化显得十分重要。本文将着重研究新能源汽车企业BYD在政府财税政策变化下财务绩效影响状况。分析政府财税政策对企业偿债能力、营运能力、盈利能力、发展能力的影响,并通过实证分析检验政府财税政策是否在BYD财务绩效间发挥正向调节作用并提出有关建议。本文通过研究发现我国财税政策变化对BYD公司的盈利能力、营运能力都有着正向调节作用,但对偿债能力与发展能力所带来的影响并不显著。因此BYD公司应该抓住机遇,合理利用国家政策支持,顺应当下的汽车产业发展形势与国家的政策导向,并根据自身条件适时拓展新能源汽车业务。同时随着2022年补贴即将退出舞台,BYD公司不能过度依赖政策,应充分意识到专利与技术是企业的核心竞争力之一,对企业持续健康发展具有至关重要的作用。
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