随着电力电子技术的发展，开关电源已广泛的应用于各个行业，越来越多的场合对电源设备的要求变的更高，各种高功率因素，高效率的开关电源应蕴而生。在第三代航空电气系统中，270V直流电气系统以其更高的效率和可靠性取代了恒频交流电气系统。270V直流开关电源的研究即是在此背景下的针对高压大功率直流开关电源的研究。　　本文研究设计了一种直流开关电源系统的主电路及驱动电路部分。该电源使用两级变换。前级使用Boost型的具有软开关的PFC电路，文中分析了该电路的主要工作原理，对其主要电路参数进行了分析计算，并设计了相应的驱动电路。后级使用加辅助网络的移向全桥零电压开关(ZVS)变换器，该变换器通过引入一个由电感和电容构成的辅助网络，帮助滞后桥臂在较宽的负载范围内实现了软开关。由辅助网络替代了传统的谐振电感之后，通过全桥电路斜对角两只开关管的导通钳位作用，将变压器原边电压钳位，从而消除了变压器副边整流二级管上的电压尖峰，同时也减少了变压器副边占空比的丢失。文中分析了该电路的工作原理，并讨论了对传统全桥变换器存在问题的改善，给出了辅助网络的设计方法，对变换器的主要电路参数进行分析计算，并设计了相应的驱动电路。　　为了验证理论分析的正确性，使用Pspicel0.5软件对各模块的主要电路设计进行了仿真验证。最后制作了一台输出270VDC，3kW/80kHz的实验电源样机。通过相关实验验证了理论分析及电路设计的可行性。