能源和环保是与汽车行业息息相关的、受到社会各界广泛关注的热门话题。近年来我国各地雾霾天气显著增加,严重影响人们的正常生活;同时我国石油进口量逐年增加,石油对外依存度不断提高,各相关行业均对汽车的燃油经济性进行了大量的研究分析。因此,节能减排始终是汽车行业研究者们不断努力的方向。柴油发动机效率高,燃油经济性好,燃烧过程相对汽油机较复杂,为了满足越来越严格的排放法规和油耗法规,在汽车发动机选型阶段就要选择性能优良的发动机。康明斯是集成进气、燃油、电控、燃烧优化、滤清及后处理技术等五大关键技术的柴油发动机制造商。ISF发动机是康明斯公司投入巨资最新研发并唯一在中国生产的轻型旗舰动力战略产品,其中ISF2.8系列柴油机采用的技术、加工装配以及试验检测,均是在消化吸收原机型的基础上,经过创新研制使产品更加适合中国国情。该发动机机型采用丰田浮雕式缸体、德国马勒连杆、BOSCH公司的原装进口高压油泵和油嘴,上述全球顶级供应商产品确保ISF2.8发动机各项优良的性能参数,使该发动机在同类产品中表现出优异性能。华晨汽车集团与康明斯的深度合作,充分利用双方的产品及技术资源,整合双方在各自领域的优势,使ISF2.8发动机在整车上能够充分发挥出优越性能,针对市场需求,设计出一种性价比较突出的经典车型。本课题基于华晨汽车集团与康明斯的技术合作,以康明斯ISF2.8发动机以及华晨大海狮车型(H2L)为研究对象,完成整车匹配开发。主要针对发动机及进气系统、排气系统、冷却系统、燃油系统、离合器总成以及变速箱总成进行优化匹配,并进行整车排放测试以及NVH测试。研究结果表明:经过发动机整车匹配优化后,车辆的动力性、经济性良好,满足动力性要求,完成了既定整车目标性能的要求(尤其NVH性能),实现了国内自主开发欧V轻型柴油车的排放要求,在国内达到领先水平,可以作为行业标杆。目前项目已批产,成功出口智利1800余台。