改革开放以来，我国航空运输业发展迅速，在服务我国经济建设，促进国民经济的发展中发挥了非常重要的作用。然而最近几年来，我国航空运输业发展速度急剧下降，同时全行业的整体经济效益急剧下滑，企业亏损面逐年扩大，国家对航空运输业实行严格管制的负面效果逐渐显现。长期以来，航空运输业在我国受到严格的政府管制，这种管制政策使我国航空运输企业生活在政府保护的环境中，企业的生产效率低下，管理水平落后，市场竞争力弱。在我国即将加入世界贸易组织之际，尽快对我国航空运输业的政府管制进行改革，增强我国航空运输企业的市场竞争力，促进我国航空运输业的健康发展显得尤为迫切。本文共分为四部分来探讨我国航空运输业的管制改革。首先，在第一部分中简要介绍了管制的概念及有关的管制理论；在第二部分中，介绍了我国航空运输业的发展现状，并且通过对我国航空运输业市场集中、产品差异、进入与退出障碍等情况的分析，对我国航空运输市场的市场结构进行研究，指出我国航空运输业已经呈现出明显的寡头垄断市场特征，在此种情况下，政府管制应该是以维护消费者的利益，降低企业的垄断利润为目标；在第三部分中，通过对我国航空运输业政府管制政策所带来的实际效果的分析和研究，指出我国航空运输业的政府管制已经严重地阻碍了我国航空运输业的发展；第四部分则是通过研究和借鉴国外航空运输业管制和放松管制的经验和教训，以“有效竞争”市场作为标准，对我国航空运输业管制改革提出一些新的思路。