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随着车用纺织品行业的蓬勃发展及人们对绿色无毒害纺织品的热切追求，采用天然纤维素类纤维制成的汽车装饰用纺织品越来越受到欢迎。但这种材料极易燃烧，一旦车内起火，将加重火灾程度，使国家或个人蒙受巨大损失。因此，纤维素类汽车装饰纺织品的阻燃整理将是一项亟待解决的问题。本文对纤维素类织物阻燃整理的发展史和国内外的相关研究进展进行了综述。采用高分子量多聚磷酸铵（APP）对纤维素类织物进行阻燃整理,分别考察了粘合剂类型、粘合剂浓度、APP浓度对阻燃效果的影响；同时探讨了氢氧化铝（Al（OH）3）、氢氧化镁（Mg（OH）2）、氧化锌（ZnO）、四硼酸钠（Na2B4O7）、三聚氰胺（MEL）等其他阻燃剂对APP的协效作用。采用酯交换法以亚磷酸三苯酯和季戊四醇为原料合成了新型有机磷阻燃剂季戊四醇亚磷酸酯（PEPA），并首次应用于纺织品的阻燃整理中，探讨了反应温度及反应时间对PEPA产率和阻燃性能的影响，通过红外光谱图对PEPA的大分子组成及其反应机理进行了表征。为了提高PEPA对纤维素类织物阻燃整理的耐水洗性，采用甲苯二异氰酸酯（TDI）作为交联剂组成了PEPA/TDI阻燃体系及PEPA/TDI/MEL阻燃体系，通过正交实验及极差、回归分析得出了PEPA/TDI阻燃整理体系的最优工艺。另外，还对阻燃整理前后织物的使用性能及甲醛含量进行了分析。结果表明，Al（OH）3和Na2B4O7对APP具有一定协效作用；APP与PEPA在最优工艺条件下对纯棉、亚麻及粘胶织物整理的阻燃性能可达到GB17591-1998中B1级标准。APP的阻燃整理具有无甲醛、价格低廉的优点，但耐水洗性差，而PEPA/TDI阻燃体系则属于无甲醛耐久性阻燃体系。二者整理后织物无毒无味，整理工艺环保安全、简单易行，在汽车装饰用领域具有良好的应用前景。