当前,中国在制造业上取得很大的发展成就,关于制造业产业链问题的研究显得日益突出和重要。2019年,我国提出建设“制造业产业链现代化”的目标。通过增强制造业产业链韧性,对该目标的实现尤为关键。由于产业链韧性和产业链脆弱性是一对相对的范畴,因此要科学认识和正确理解产业链脆弱性。随着中国交通运输网络的壮大和发展,为轨道交通装备制造业的发展提供机遇,当前,作为我国重点发展产业的轨道交通装备制造业,要如何将机遇与风险因素控制好,将庞大的制造业产业链规模维持稳定发展还需要进行科学的考虑,使轨道交通基础装备产品需求得到稳定可靠的市场保障,这是轨道交通发展过程必须重点解决的大问题。中国轨道交通装备制造产业在快速发展过程中其产业链风险问题逐渐显现,其中企业管理水平较低、产品研发设计能力不足、政策制度支持不够、资源禀赋稀缺以及社会风险等问题在不同程度上制约了我国轨道交通装备制造产业进一步发展。为了解决产业链脆弱性的问题,需要科学有效的识别轨道交通装备制造业产业链的产业脆弱性风险,关于该产业的产业链脆弱性研究为此应运而生。本文基于脆弱性等理论基础以及轨道交通装备制造业的产业链脆弱性机理分析。首先,分析了中国轨道交通装备制造产业的现状,包括产业发展环境、轨道交通产业发展现状以及中国轨道交通装备制造业的产业链分析;其次,基于时间维度、产品生命周期、产业集聚度三个方面对轨道交通装备制造业的产业链发展进行重点分析;第三,构建轨道交通装备制造业的产业链脆弱性评价指标体系,再结合产业链内外部影响因素,从管理水平风险、企业规模风险、创新能力风险、资源禀赋风险、地理因素风险、政策制度风险等角度对轨道交通装备制造业的产业链脆弱性因子进行重点分析,构建适合的产业链脆弱性的评价指标体系;第四,实证分析,构建合适的线性回归模型,运用Stata得到相关的结果,可知企业规模、技术密集度、交通运输成本、对外开放情况对产业发展影响程度较大,从而导致中国轨道交通装备制造业的脆弱性;最后,提出缓解中国轨道交通装备制造业的产业链脆弱性的对策建议,主要包括产业技术管理水平升级、提高产业技术创新能力、提升产业链发展能力以及正确发挥政府职能作用,为未来中国轨道交通装备制造业可持续发展提供借鉴意义和实证支撑。