【摘 要】
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汽轮机转子工作环境恶劣,转子在启动、停机的过程中会产生较大的热应力变化,引起低周疲劳损伤。本论文针对汽轮机转子的热应力和寿命监测问题开展研究,开发相应的在线监测系统,以
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汽轮机转子工作环境恶劣,转子在启动、停机的过程中会产生较大的热应力变化,引起低周疲劳损伤。本论文针对汽轮机转子的热应力和寿命监测问题开展研究,开发相应的在线监测系统,以期满足发电机组安全运行的需要。分别推导了汽轮机转子温度场和热应力场的一维解析递推法,一维有限差分法和二维有限差分法算法。对转子轴段进行考核计算,与有限元仿真结果进行对比,分析各算法计算结果的误差。针对二维有限差分法算法中对热应力计算存在的问题,采用平均节点温度计算汽轮机转子的体平均温度,对二维差分算法的公式进行了修正,提高了计算精度。针对叶轮根部的热应力集中系数计算公式,依据有限元仿真结果对公式进行了拟合修正。采用修正的二维有限差分法算法和修正的应力集中系数,将连续介质损伤力学模型引入到转子损伤和寿命分析中,在VisualStudio2005的平台上,利用面向对象的可视化编程语言VB.NET开发了转子热应力及疲劳寿命在线监测系统。
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