随着科技的发展化石能源需求不断增加，全球性的能源紧缺问题不断升级，化石能源消耗所带来的环境问题日渐突出。新能源的开发和利用迫在眉睫，氢能因其具有资源丰富、燃烧性能好、清洁无污染、用途广泛而被认为是影响未来全球经济发展方式转变的重要能源因素。如何开发安全高效的氢能储运技术成了限制氢能发展的关键。有机液体氢化物可逆加氢脱氢技术有望在氢能安全高效储运方面实现突破。本论文重点研究了氢能载体甲基环己烷脱氢催化反应过程。采用葡萄糖作为碳源在氧化铝表面通过高温热解制备了覆炭氧化铝载体（CCA），利用浸渍法制备了不同载体相同活性组分的催化剂Ni/γ-Al2O3、Ni/CCA和Ni-Cu/γ-Al2O3、Ni-Cu/CCA通过在微反色谱联用装置WFS-3015上的甲基环己烷脱氢反应考察其催化性能。并通过红外衍射（IR）、比表面测定(BET)、热重分析（TG）、扫描电镜（SEM）、X射线衍射（XRD）等表征手段对其表面形貌和内部结构进行表征。载体表面覆炭后显著改变了氧化铝的孔结构,γ-Al2O3表面覆炭后有利于催化剂活性和稳定性的提高。助剂Cu的加入使得催化剂分布较为分散，颗粒也较为均匀。通过XRD分析，得出Cu的加入使得催化剂形成了大量的Ni-Cu合金。通过甲基环己烷上的催化脱氢反应对催化剂进行了反应性能评价，同时实验也优化了Ni-Cu/CCA催化剂催化甲基环己烷脱氢反应的反应条件，结果表明：载体覆炭量10wt.%，金属活性组分Ni、Cu比为10:1、反应温度为650K、甲基环己烷微量进料为0.015mL/min、载气流速为8mL/min，反应压力为0.4MPa。使用0.6g Ni-Cu/CCA，可使得甲基环己烷脱氢转化率达到95.27%，甲苯的选择性接近100%。