随着经济的发展,航运业也日益发展并逐渐走向成熟阶段,尤其在当前经济形势下,航运企业面临着各种困难和挑战,因此,在盈利极少甚至亏损的情况下,如何尽可能地降低航运企业的成本就显得尤为重要。船舶备件的库存是航运企业运营成本中比较大的一项支出,因此,船舶备件管理作为现代航运企业管理的一项重要内容,有着十分重要的意义。对于船舶备件管理的研究,本论文主要对船舶备件存量和船舶备件配置两个方面来研究。在船舶备件的存量的研究上,本文首先介绍了几种确定备件库存量的方法,并且分析比较了各种方法的优缺点,而后在充分考虑到船舶在远航过程中执行任务时间长、强度大,备件消耗的品种和数量多等相关因素,提出了一种研究方法,此种方法主要研究了以船舶的营运可靠性为目标,基于可靠性数学模型来确定船舶备件存量的方法,并通过实例分析,指出其方法的应用对船舶满足营运需求并有效地控制备件库存费用的实际意义。在备件的配置上,在介绍了几种以往确定船舶备件配置的方法的基础上,提出了以使用可用度为中心的备件配置方法,这种方法综合考虑了船舶备件的可靠性以及维修性的影响,应用蒙特卡罗仿真方法得出最优的配置方案。此种方法弥补了以往方法中未考虑到的影响因素,因此能够较好地反映实际情况的需求,更具有实用性。而后又对这种方法进行了优化,即将船舶整个航行过程细分,分为航渡和返航两个阶段来进行研究,这种优化方法的结果是使船舶备件配置的方案更加精确和实用。