中国经济的飞速发展，产业结构的优化升级，物流业和金融业的发展面临着巨大的机遇。金融业的发展促进了各个产业之间的融合，而物流运作的效率与效益现已成为产业核心竞争力的关键，因此，正确定位金融和物流之间的关系，掌握二者相互发展规律，是有效促进区域经济发展的重中之重。　　 2009年，由温家宝总理主持召开的国务院工作会议审议并通过将物流产业列入“十大产业调整振兴规划”，这不仅是出于物流业自身调整与振兴的需要，更重要的是因为物流产业的发展涉及到其他诸多产业的转型和升级。而物流业的快速健康发展离不开金融业的支撑，因此，物流金融创新迫在眉睫。　　 随着中国-东盟自由贸易区的建立、北部湾经济开发区相关项目的推进，全新的物流体系需要创新的金融工具支撑其发展。本文综合运用协同学、区域与产业发展理论、金融创新等多学科前沿理论研究物流与金融协同发展问题，研究成果将为物流业与金融业协同发展关系研究提供可遵循的规律。其一，根据协同学相关理论，从区域产业系统化出发，研究物流业发展规律及其对金融业支撑的需求特征，进而研究物流业与金融业协同发展关系，以期为物流金融创新提供理论依据;其二，将协同学应用于物流业与金融业的协同发展研究，通过定性分析和定量分析归纳和提炼物流产业与金融产业发展的协同关系，构建物流业与金融业协同发展的适应性模型;其三，通过系统动力学模型和耗散系数模型，定性分析物流业与金融业之间的交互关系，通过系统动力学模型构建的金融业与物流业协同发展依存度分析以及耗散理论模型构建的金融业与物流业协同发展支持度分析来研究二者协同发展的内在机制。最后，本文通过对广西物流业与金融业协同发展关系的实证研究，拟找出广西物流业与金融业的相互作用关系，并据此提出政策建议，为进一步促进广西物流业和金融业的发展，为广西区域经济的发展做贡献。