【摘 要】
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该课题在柴油机燃油供给系统方面提供一套故障方法,以求能够快速准确的对燃油供给系统进行故障诊断,并提供维修建议.首先,针对该课题的研究对象---车用6110A柴油机配套用6缸A
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该课题在柴油机燃油供给系统方面提供一套故障方法,以求能够快速准确的对燃油供给系统进行故障诊断,并提供维修建议.首先,针对该课题的研究对象---车用6110A柴油机配套用6缸A型喷油泵总成为基点,通过对其喷油规律的理论分析和其磨损研究,确定它为故障的诊断的理论基础.其次,分析燃油喷射系统的组成结构及磨损机理.喷油泵端压力、嘴端压力和供油量是判断燃油供给系统性能优劣的三个重要指标,该课题的故障诊断系统就是以这三个指标作为故障诊断的参数,通过该课题建立的数据库诊断系统进行诊断,最后确定该燃油供给系统是否发生故障,可以有发生故障的部位及进一步诊断的方法.建立故障诊断数据库系统,用户只要提供相应的喷油泵上述参数就能快速、正确、可靠地确定喷油泵的故障.在该课题的试验部分,对磨损程度不同的柱塞偶件进行测试所得的数据表明,柱塞偶件的磨损间隙对供油量、泵端压力和嘴端压力都有很大的影响,而且供油量、转速及喷油压力有相关性,在一定的条件下符合对数关系.
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