【摘 要】
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我国高速公路建设现已全面进入大修期,大量的路面废旧材料造成严重的环境污染和资源浪费。在这一背景下,沥青路面再生技术得到了较快发展,但是缺乏全国性沥青路面再生利用政策推
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我国高速公路建设现已全面进入大修期,大量的路面废旧材料造成严重的环境污染和资源浪费。在这一背景下,沥青路面再生技术得到了较快发展,但是缺乏全国性沥青路面再生利用政策推广机制,这在一定程度上阻碍了沥青路面节能减排的推广和应用,阻碍了资源节约型、环境友好型社会的发展。因此,建立基于循环经济理论的沥青路面再生技术推广机制。本文在对沥青路面再生技术应用现状进行综合评述的基础上,首先对循环经济发展的基本理论和发展模式进行了系统梳理,比较了循环经济发展的国别差异、地区差异以及产业差异,指出了发展循环经济的重点和方向。然后,通过对我国沥青路面再生技术发展情况进行分析,采用定量和定性分析相结合的方法,提出了阻碍再生技术推广的影响因素。最后,在理论分析和实证研究的基础上,结合我国循环经济政策特点,以及我国沥青路面再生技术发展的实际,通过比较借鉴、理论分析提出了优化我国沥青路面再生技术推广政策的基本方向、思路和措施。从循环经济的三个主体——政府、企业、公众出发,提出“政府主导、经济扶持、法律规范、市场推进、公众参与”的再生利用推广机制,在经济、科技、法律、社会等领域进行了一系列政策变革和制度创新,形成了政府主管部门、道路建设单位与市场化的建筑废弃物专业利用生产者之间的协作机制,畅通公众参与循环并利用的渠道,合理利用公众的社会监督作用。本文的推广机制为沥青路面再生技术的推广提供科学指导,具有重要的理论意义和应用前景。
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