【摘 要】
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当前汽车产业处于深度变革和转型升级的关键阶段,新能源与智能化已成为引领汽车产业升级发展的突破口。本文探讨政策端双积分政策下,供给端汽车制造商、消费端消费者偏好等协同作用下的汽车制造商的生产决策方案。本文运用演化博弈的方法,分析了双积分政策下政府和汽车制造商两方参与的系统演化路径,进而研究了政府、汽车制造商和消费者三方共同参与的生产决策方案;在此基础上,设计了智慧赋能融入情景下的供给端合作创新演化博
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当前汽车产业处于深度变革和转型升级的关键阶段,新能源与智能化已成为引领汽车产业升级发展的突破口。本文探讨政策端双积分政策下,供给端汽车制造商、消费端消费者偏好等协同作用下的汽车制造商的生产决策方案。本文运用演化博弈的方法,分析了双积分政策下政府和汽车制造商两方参与的系统演化路径,进而研究了政府、汽车制造商和消费者三方共同参与的生产决策方案;在此基础上,设计了智慧赋能融入情景下的供给端合作创新演化博弈,为我国汽车产业的新能源化、智能化升级转型提供了一定的管理启示。首先,在双积分政策下,运用演化博弈方法,分析政策端、供给端、消费端三方协同视角下汽车制造商与政府的演化博弈过程,研究了新能源汽车扩散动力机制的影响因素。研究表明双积分政策实施过程中,政府要建立恰当的干预措施,避免政策失效,才能达到新能源汽车稳步扩散的目的。其次,在双积分政策叠加补贴政策的情况下,构建政府、汽车制造商、消费者三方博弈模型,分析了面对复杂的外部环境,汽车制造商在政府端和消费者端的共同驱动下,如何做出科学的生产决策的问题。研究表明在双积分政策与补贴政策的协同作用下,能够更快推动汽车产业变革,但从长远来看,双积分政策更有利于新能源汽车产业健康发展。最后,在双积分政策下,考虑通过智慧赋能提升汽车产业新能源化转型的质量和效率,建立新能源汽车企业与科技企业的合作创新博弈模型,分析利益相关者的决策创新行为,并验证了影响两类企业跨界合作的关键因素。研究表明减少技术外溢、合理分配收益,稳步推进双积分政策等均有利于汽车制造商实现新能源化、智能化协同转型升级。
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