【摘 要】
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21世纪污染问题将是人类所面临的巨大挑战。随着污染问题越来越严重,可吸入颗粒物的污染在国内外已经引起广泛重视,燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术更是备受广大科研工作者的关注。燃煤产生的可吸入颗粒物是城市大气污染的重要来源,这些颗粒物粒径小、数目多、富集多种有害物质,对环境和人体健康造成了严重的危害。虽然现有除尘装置的除尘效率可达99%以上,但这些除尘器对超细颗粒物的捕获率较低,仍有大量的超细颗粒物
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21世纪污染问题将是人类所面临的巨大挑战。随着污染问题越来越严重,可吸入颗粒物的污染在国内外已经引起广泛重视,燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术更是备受广大科研工作者的关注。燃煤产生的可吸入颗粒物是城市大气污染的重要来源,这些颗粒物粒径小、数目多、富集多种有害物质,对环境和人体健康造成了严重的危害。虽然现有除尘装置的除尘效率可达99%以上,但这些除尘器对超细颗粒物的捕获率较低,仍有大量的超细颗粒物进入大气中,构成大气气溶胶的主要部分。蒸汽相变技术是一种新颖有效的可提高可吸入颗粒物脱除效率的办法,本文在可吸入颗粒物蒸汽相变脱除方面作了些具有一定开创性的探索。
通过对表面活性剂理论的研究,探讨加入表面活性剂后,使得洗涤液增强对可吸入颗粒物的润湿性能,进而提高脱除效率。通过对数种表面活性剂的试验,观察其对可吸入颗粒物润湿效果的影响程度,选用三种表面活性剂加到洗涤液中,考察其对可吸入颗粒物脱除效果的影响。
采用电称低压冲击器(ELPI)、离子色谱仪、SEM及XRF对燃煤、燃油可吸入颗粒物凝结洗涤前后的数浓度、粒径分布、可溶性离子组分、形貌和元素组分进行了分析测试。结果表明,燃煤和燃油产生的可吸入颗粒形貌和组分具有较大的差别,燃煤颗粒主要为硅铝矿物质,属于中等憎水性颗粒,而燃油颗粒主要为含炭物质,属于强憎水性颗粒;因此,同样条件下燃煤可吸入颗粒物的脱除效率明显高于燃油可吸入颗粒物的脱除效率。
本文通过对湿式除尘的理论分析,自行设计并搭建了蒸汽相变宏观效果特性研究实验平台,通过宏观试验考察了洗涤塔进口气液温差、进口烟气含湿量、液气比、颗粒物数浓度、润湿剂等操作条件对燃烧源可吸入颗粒物脱除效果的影响。结果表明,脱除效率随洗涤塔进口气液温差的增大而提高,在相同进口气液温差下,增大进口烟气含湿量可显著提高超细颗粒的脱除效率;液气比的影响与填料洗涤塔内是否存在蒸汽相变有关;脱除效率随颗粒物浓度的增加而减小;润湿剂的添加有利于提高脱除效率。
考察了脱硫剂对可吸入颗粒物脱除效果的影响。结果表明,不同的脱硫剂对颗粒脱除效果不同,不添加蒸汽时,Ca(OH)2溶液、NaOH溶液可部分脱除可吸入颗粒物,但NH3·H2O溶液却出现了脱除效率为负的现象;添加蒸汽时,四种溶液对可吸入颗粒物的脱除效率都显著提高,其中,NH3·H2O溶液对可吸入颗粒物的脱除效率提高最为显著;液气比增大,四种溶液对可吸入颗粒物的脱除效率明显增大。实验表明,在蒸汽相变的情况下,可以实现协同湿法脱硫和脱除燃烧源可吸入颗粒物的目的。
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