随着汽车工业的高速发展,汽车保有量急剧增加,造成道路交通事故频繁发生,不仅威胁着人们的生命安全还造成巨大的经济损失。如何运用计算机技术高效、公正、准确的处理交通事故,并从中吸取经验教训制定预防事故的对策,已成为一项具有重要社会意义的研究课题。 本文以车辆为研究对象,在做出合理假定的基础上,应用动能定理、动量定理、动量矩定理等有关力学理论,对不同的碰撞类型建立了相应的碰撞模型,并对车辆碰撞前后的速度作了分类讨论。 为了再现汽车碰撞后的运动过程,本文运用运动学理论,在考虑附加惯性矩等因素的作用下,建立了车辆在制动和未制动两种状态下的两车轮运动仿真模型。并在更加完善的四车轮运动模型基础上,以VB语言为工具开发了一套车辆碰撞后运动仿真软件。同时,文章以车辆实际停止位置为目标,在软件中引入了一套基于计算机迭代的参数优化方法,提高了该软件仿真计算的精度。通过将上述软件应用于实际事故案例分析,得到了与实际情况相符的较好效果,能够较准确的再现事故发生的过程,具有一定的应用价值。