面对经济快速增长与资源大量消耗、生态破坏之间的矛盾,可持续发展要求城市在发展的同时要注重环境保护与资源利用。城市轨道交通具有低能耗、低污染、安全舒适等特点,对于改善城市环境、促进城市可持续发展有重要意义。城市轨道交通线网中环线的功能分析、设置条件、设置规模及其它相关问题的研究已成为城市轨道交通线网规划和修编过程中关注的焦点。如果对轨道交通环线的功能、设置条件和设置规模认识不清,线网中容易出现环线设置不合理的情况,使环线的功能得不到充分发挥。因此,有必要对城市轨道交通环线的功能、设置条件和设置规模等方面进行研究,为线网规划中环线的设置提供参考。论文在分析城市轨道交通线网规划方案影响因素的基础上,将用地规模、城市布局(土地利用结构)、经济发展水平、人口规模、城市发展战略、轨道交通规模七个方面设为环线影响因素进行初步分析,并结合我国部分城市轨道交通建设情况,得出轨道交通环线设置的主要影响因素为城市布局、城市发展战略、客流及轨道交通规模四个方面；在满足轨道交通建设基本条件的前提下,从城市布局、客流、环线规模三方面对环线建设条件进行分析；分析目前国内已有的轨道交通线网评价体系,结合影响因素、设置条件分析,建立有环方案与无环方案比选的评价指标体系,利用模糊层次分析法计算指标权重,基于主成分分析的思想建立变量加权主成分评价模型；最后利用算例分析验证环线影响因素、设置条件及评价模型。