高烈度地震区相关论文
伴随“一带一路”和交通强国战略的步伐,当前我国交通事业正值蓬勃发展的时期。随着交通运输网向西部拓展,众多线路穿越在西部高烈......
川西北地区灰岩露天矿多位于高烈度地震区,地震是导致其边坡失稳的重要因素,造成的后果尤为严重,常诱发大规模滑坡、崩塌等灾害,直......
文章针对山区公路桥梁的典型特点,阐述了高烈度地震区不等高墩桥梁延性抗震设计的工程实例.通过引入弹塑性纤维梁柱单元,采用非线......
摘要本文是在炉霍县城抗震设防工作成果的基础上,从城镇总体规划、房屋结构特点、抗震设防措施等方面,提出了高烈度地震区城镇房屋......
桥梁上部结构发生落梁是桥梁在地震中倒塌的一个主要原因。如果作用在结构上的地震力过大就会使得支座发生破坏，当梁墩的相对位移大......
中交第二公路勘察设计研究院有限公司与中国科学院武汉岩土力学研究所联合研发的“复杂气候与地质条件下隧道工程灾害及其稳定性控......
由中国政府援建的吉尔吉斯斯坦共和国奥什市外科医院,处于9度的高烈度地震区,抗震设计是确定本工程结构方案要考虑的首要问题。论......
本文通过对某高烈度地震区高速公路大跨径桥梁的不同桥型方案进行非线性时程抗震分析,并进行减隔震设计。研究结果表明,在高烈度地......
以某高速公路上一座跨度为(55+4×90+55)m典型长联连续梁桥为工程背景,采用有限元软件建立其动力分析模型,分析了该桥的动力特性。......
我国地震区域分散广泛,地震造成灾区道路严重破坏,大量路基、桥梁跨塌,沿线道路山体崩塌、滑坡等地质灾害进一步加大了对交通基础......
地震是人类不可避免的自然灾害之一,由地震所引发的崩塌、滑坡、泥石流和堰塞湖等众多次生地质灾害对地震区道路、桥梁等交通基础......
近几年来,我国接连发生了几次高烈度地震,导致公路等构造物发生不同程度的破坏,同时也造成了大量的人员伤亡。公路作为联系地震区......
我国是一个地震多发国家,桥梁和隧道等构造物沿路线布设,受地震危害大。地震对构造物的破坏程度与其所处的位置及布局是否合理有重......
唐山大地震、汶川大地震、青海玉树地震等,震惊了全国,震惊了世界,其巨大的伤亡数字令人不寒而栗,其巨大的财产损失令人痛心不已.......
近年来全球地震灾害频发，公路工程经历了大震的严峻考验。公路是经济建设和社会发展的重要基础设施，更是抗震救灾的“生命线”。本文......
为了深入研究公路填方路基的抗震安全,根据试验要求对填方路基进行了大型振动台模型试验方案设计。方案设计中首先介绍了振动台台......
为提高高烈度地震区公路路网的抗灾能力,指导灾区公路规划和生命线公路工程的建设,在目前公路网抗震设防既无系统理论,又无可执行......
高烈度地震区公路网生命线布局方法的研究有着重要的意义。首先提出了高烈度地震区公路网生命线布局思路,然后提出了公路网生命线......
摘要：如今，连续刚构桥得到了广泛的应用，其跨径越来越大，这对桥梁设计提出了更高的要求，必须根据工程实际情况，做好桥梁设计与分析，以保证......
嶂山闸上承骆马湖，下接新沂河，不仅是骆马湖主要排洪口门，更是沂沭泗河洪水入海的主要控制性建筑物。嶂山闸自建成已运行40多年，工程老......
高烈度地震特重灾区隧道如何抵御泥石流等次生灾害是震区隧道工程设计、施工的重要问题。文章通过对映秀至汶川高速公路隧道洞口在......
隧道紧急停车带与主洞交叉处断面结构形式变化较大，刚度不连续，不利于抵抗地震作用，是隧道断面的薄弱环节。基于土-结构相互作用模型，......
郑西客专客运北环线渭河主桥为多联主跨达120m的连续梁。桥位属八度地震区，桥梁须设置减震措施以解决高烈度地震区的桥梁设计难题；渭......
永不落水库工程区地震烈度较高,地震动峰值加速度为不小于0.40g,设计中采用力学性能较好的弱风化料做为大坝填筑料;采用较缓坝坡对......
大岗山水电站是大渡河流域装机规模第二大的大型水电项目矗也是流域经济指标最优的项目之一。经过近十年的建设，成功解决了在高烈度......
针对高速铁路的设计要求,结合高速铁路工程地质勘察实践,从工程地质勘察理念、场地稳定性及地基岩土适宜性评价、勘探的密度和深度......
本文对5.12汶川大地震中位于小山包上甘肃陇南气象局竖向不规则砖混结构办公楼严重破坏的震害情况进行了描述,并对其震害原因进行......
以赵家堡大桥为研究对象,重点研究考虑竖向地震作用时高烈度地震区桥梁的地震反应行为,分别计算了赵家堡大桥在50 a超越概率63.5%......
针对高烈度区工程实践 ,从层数与造价、结构类型与使用功能、基础型式选择、构造措施与施工质量等方面阐述了住宅工程设计与施工中......
针对目前尚未对高烈度地震区双连拱隧道这种特殊的结构形式进行具体深入的动力响应研究的现状，从土-结构相互作用模型出发，运用数值......
根据高烈度地震区房屋加层改造的特点提出了荷载均衡法,即在确定加层减荷方案时注重考虑减荷分布的均匀性以及原有结构减荷量与加......
处于高烈度地震区的不规则或特别不规则的厂房建筑结构,在结构设计时应通过概念设计选择合理的结构主材和结构形式。对煤磨厂房结......
目前专门针对高烈度地震区山岭偏压隧道洞口段地震反应系统研究还不多见。以国道318线黄草坪2号隧道洞口段为工程原型,通过合理构......
主要研究了筑坝材料的工程特性及其对坝体的安全性影响,通过深入研究为高烈度地震区的土石坝工程积累经验并提供指导。运行期粘土......
我国大量位于高烈度地震区的水电工程正在规划、建设中,强震发生时,地面厂房损毁和人员伤亡情况触目惊心,高地震烈度区河岸式厂房......
文章以新建伊朗高速铁路项目为背景,对高烈度地震区常规简支梁桥主要技术性能、经济性、耐久性、结构受力性能指标、施工方法等进......
以甘肃文县哈南村滑坡为研究对象,通过地质勘探和调绘的方法确定滑坡的形态和性质;利用试验确定黄土、滑带土在静力与动力状态下的......
我国是地震多发国,地震区较多。高烈度地震区的抗震设防工作尤为关键,这关系到该区域人民的生命财产安全。国外已将加筋土结构应用......
日前,交通运输部公路抗震重大科技专项中的"高烈度地震区公路路网抗灾能力评价技术研究"通过验收。该项目提出了高烈度地震区公路......
利用振动台试验可以模拟地层受剪切波作用的现场动力条件的特点,针对位于8度高烈度地震区的玉蒙铁路的路堑高边坡工点,通过大型振......
为提高位于地震高烈度区隧道软硬围岩交接段的抗震性能,本文以某铁路隧道为研究背景,利用有限元差分软件FLAC^3D对隧道软硬围岩交......
通过对四川西部山区公路灾害特征进行分析,并结合公路防灾减灾的建设实践,总结了灾区公路减灾对策。......
概要介绍精伊霍铁路克其克苏布台特大桥的设计,包括上部结构、下部结构设计以及抗震设计.该桥是我国第一座位于高风压区、高烈度地......
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某抗震设防烈度为8度的大底盘裙房多塔结构,塔楼位置不对称。采用了多个模型(整体、单塔、多塔切除裙房、切除大底盘裙房以上塔楼)......
历次地震震害分析表明,场地内地基土的液化是导致桩基破坏的重要原因。高烈度地震区抗液化成本将占土建建设成本的1/3左右,若能优......
