论文部分内容阅读
随着工业技术的不断发展,人们对机械摩擦副润滑的要求越来越高,单一润滑的局限性逐渐凸显,复合润滑表现出巨大的应用潜力,迅速成为研究热点之一。固-液复合润滑在使用过程中固体相和液体相可进行功能互补,克服自身的缺点,提高润滑的寿命和可靠性。复合钛基脂是一种新型的润滑脂,可在多种场合替代传统高性能润滑脂,达到理想的效果。因而,研究钛基脂与固体膜的复合润滑性能具有重大的理论和现实意义。本课题从复合钛基脂的制备工艺出发,使用自制润滑脂制备装置探索了皂化温度、升温炼制方式和基础油加入方式对钛基脂的影响,并