汽车作为重要的交通工具在给我们带来便利的同时,也带来了诸如能源危机、大气污染等众多问题。在此背景下,发展新能源汽车产业,成为缓解能源紧缺、环境危机的重要举措。我国也高度重视新能源汽车产业的发展,将新能源汽车产业列为战略性新兴产业,从财税、金融、市场等多方面加以重点扶持。但新能源汽车汽车产业的快速发展受技术成熟度的制约和影响,因此研究新能源汽车产业的技术成熟度有利于我国做出正确的技术战略选择。本文围绕新能源汽车产业的技术成熟度评估问题展开研究,首先对研究背景、研究意义以及国内外相关研究现状进行了分析和阐述,并提出了本文的创新点;继而阐述了本研究所需的相关理论基础,如TRL分级评估理论、TRIZ技术预测理论、社会网络分析法、媒体曝光度法等技术成熟度理论和方法,以及技术轨道演化、技术轨道跃迁等技术轨道理论,为本文后面章节的研究奠定了理论基础。其次,在总结和分析前人关于技术成熟度研究现状的基础上,提出了基于文献计量学和专利统计分析的多维度技术成熟度评价体系。进而,利用本文提出的多维度技术成熟度评价体系对混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车三大类新能源汽车的技术成熟度进行了实证测算和分析,并以混合动力汽车为例,通过对其各指标趋势的进一步深入分析,验证了测算结果的有效性和测算结果的客观准确性。然后,根据本文对世界上新能源汽车产业各技术轨道技术成熟度的测算结果,结合我国新能源汽车产业发展的现状,提出了我国新能源汽车产业发展的技术战略选择,即混合动力汽车应采取技术改进战略,纯电动汽车应采取技术赶超战略,燃料电池汽车应采取技术先行战略。并结合我国特殊的国情背景,从政府层面提出了我国新能源汽车产业发展的具体对策。最后,对本文前面的研究做出了总结和归纳,并提出了不足和未来展望。