进入21世纪以来,社会的高速发展致使城市化进程加快、人口密度增加,传统建筑的居住空间已不能满足现代人们生活的需要。为满足人们生活的需求,高层建筑迅速发展,但它带来社会经济的繁荣与发展的同时也伴随了灾难的频繁出现,特别是火灾。然而高层建筑火灾逃生疏散问题的研究和消防设施、逃生装置的配备远远不能跟上高层建筑的发展速度。当火灾发生时,人员在生理、心理上遭受巨大的考验；建筑物的防火性能、设计格局都会影响火灾的蔓延；人员组成结构的复杂性导致安全疏散能力的不统一等,都给高层建筑火灾疏散造成不良后果,导致惨重的伤亡损失。大量研究表明,减小逃生疏散的距离,加快人员疏散的速度是人员能够安全疏散的保证。因此,本文提出一种能够适用于多种人群,不受建筑物高度限制的个体自救逃生装置。利用该装置能以最短的疏散距离,最快的疏散速度逃离危险区域,进而安全疏散,使逃生人员不受伤害或人员伤害程度降到最低。这样一种逃生装置能对人员的人身安全、社会的和谐发展做出重要贡献。本文首先通过了解现有逃生装置的现状和分析高层建筑火灾的危害性,从影响人员逃生疏散的人为因素和环境因素得出充裕的逃生疏散时间对人员安全疏散起着决定性的作用；为缩短逃生疏散时间,从减小逃生疏散距离、加快疏散速度考虑,提出从窗口或阳台等直接垂直降落逃生的疏散方式和利用气囊缓冲吸能特性安全疏散相结合的逃生装置设计方案；从运动学、动力学和热力学等角度对气囊缓冲技术进行分析,并建立气囊压缩缓冲吸能过程数学模型,为缓冲气囊设计提供依据；从便携性、操作简易性、环境适应性、高效安全性和经济适用性等方面将本课题逃生装置分为便携系统、缓冲缓降系统、充气系统和辅助应急系统,并对各分系统进行设计；应用三维建模软件对本逃生装置进行建模,并对缓冲气囊的缓冲过程的简化模型进行模拟仿真分析,校验缓冲气囊的缓冲吸能效果。本课题研究高层建筑逃生装置能够最大可能的缩短逃生疏散时间,适用于多人群、多建筑环境,并具有一定的经济适用性,能够满足绝大多数家庭的需要,对高层建筑人员疏散具有重要的意义和广阔的应用前景。