随着中国城市化进入新的阶段，在城市建设中出现越来越多的深基坑工程，基坑降水的运用也越来越频繁。降水对周围地表的影响不可忽略，降水将会引起地面不均匀沉降，地层管涌，地面塌陷，会导致建筑物出现沉降差、倾斜、开裂。南内环街站基坑工程含水层厚度大，水文地质条件以及周边建筑物情况复杂，降水不当将会造成很大的影响。
　　本文针对悬挂式基坑内降水引起的周边地表沉降问题，以南内环街站为研究对象，运用理论分析计算、数值模拟计算和实测分析研究方法，得出地表沉降规律，主要完成的工作有：
　　（1）根据Dupuit假设、模型以及水动力学中的镜像理论，推导悬挂式基坑内降水渗流漏斗曲线方程。
　　（2）分析降水引起的地表沉降机理，将土层分为疏干区与饱和区。以有效应力原理、渗流理论以及一维固结沉降理论为基础，结合降水渗流漏斗曲线，分别计算有效附加应力以及渗透附加应力，再利用叠加原理，修正分层总和计算方法，得出最终沉降计算公式，计算结果与现场实测数据差别不大，验证理论计算的可行性。
　　（3）引入随机介质理论与地层损失率，认为降水引起的沉降是一个随机过程。根据附加应力的不同，分别对疏干区和饱和区的微元体的变形沉降进行计算，后通过积分求和，再运用叠加原理，求得最终沉降计算公式，代入工程实例进行计算，计算结果与现场实测数据相近，验证计算的准确性。
　　（4）以南内环街站为工程实例进行数值建模，运用有限差分计算软件进行开挖降水数值模拟计算，将模拟计算结果与理论计算结果对比，变形规律相似，证明理论计算的适用性。
　　（5）将现场实测沉降值与理论计算、数值计算结果进行对比，变形规律相近，进一步证明理论计算与数值计算的正确性。
　　计算结果、数值模拟结果与实测值均表明：南内环街站降水引起的地表沉降最大值出现在距离基坑边缘15m附近，且降水影响范围广，距离基坑边缘60m处仍有明显沉降。