装载机工作装置是装载机上直接实现铲料、装料和卸料的机构。因此工作装置的合理性直接影响着装载机整机的生产效率、工作负荷、动力与运动特性、不同工况下的铲掘效果、组成生产循环时间(包括铲取、举升、卸料和铲斗返回到原位时间)、外形尺寸和发机功率等等。由于受到设计手段和设计方法等诸多实际因素的限制，传统设计方法很难一次性的完善装载机工作装置总体设计。虚拟样机技术是一种新的产品开发方法，是多个相关学科领域交叉、集成的产物，是一种基于产品的计算机仿真模型的数字化设计方法，使设计师可在计算机上方便地确定、修改设计进程，逐步优化设计方案。通过虚拟样机试验，还可节省建立试验台、安装测试设备和测试仪表等有关的费用，这样，可大大缩短设备研发周期，降低研制成本，提高设计质量和效率，为产品赢得了竞争优势。本文在分析小型装载机工作装置运动过程的基础上，对工作装置进行了结构设计及受力分析，确定了其基本设计参数。利用Pro／ENGINEER软件对装载机工作装置零件和部件进行三维实体建模，生成参数化的零部件实体。对工作装置的运动进行了动态模拟、制作运动仿真播放文件，得到各种工况位置图；对工作装置进行了三维可视化干涉检查，该工作装置没有发生干涉；得到了运动特性曲线。对装载机工作装置主要零部件进行了有限元分析，证明了该工作装置的强度是安全可靠的。本文为装载机工作装置设计提供了一种高效、可行、直观的设计方案，所得结论不仅对工作装置物理样机的试制和性能评定具有重要的指导意义，而且为其它类型工作装置的设计及改进设计和创新设计有一定的参考价值。