控制机动车排放污染，保护人类赖以生存的大气环境已经成为全社会的共识。目前，世界各国已经采取多种方法和措施来控制机动车排放：一方面颁布和制定越来越严格的机动车排放法规和标准；另一方面不断研究新的排放控制技术应用于汽车上。机动车排放控制是一项系统工程，涉及新车生产制造，在用车使用维修，道路交通管理，油品质量及税收激励政策等诸多因素。就我国现状来说，对在用车排放控制措施不到位，监管力度明显不够，导致在用汽车排放超标的现象严重。国外经验表明：实施在用车检测与维护（I/M）制度是控制在用车排放最科学，经济而有效的措施。　　 本文首先介绍国外机动车排放污染控制现状，重点论述在用车检测与维护（I/M）制度的概念，发展历程和主要内容；其次在介绍我国在用车排放标准和汽车检测维修制度的基础上，讨论I/M制度与我国的汽车检测维修制度之间的相关性；再次以西安市空气质量和机动车排放污染状况调查为例，分析西安市汽车维修与汽车检测行业存在的问题及对策，探讨在西安市实施I/M制度的必要性和迫切性；最后，在借鉴国内，外实施I/M制度成功经验的基础上，结合西安市具体情况，对西安市在用车检测与维护（I/M）制度的实施方案，体系结构进行设计。通过在西安市实施I/M制度，达到有效控制西安市机动车排放污染的目的，从而实现西安市区空气质量的有效改善。