永磁同步电动机具有效率高、功率密度大等特点,广泛用于混合动力汽车用驱动电机。本文设计并研究了一台混合动力汽车用12.5kW驱动用永磁同步电动机。首先,分析了开发混合动力汽车的必要性,综述了混合动力汽车的发展概况及国内外研究状况,并对现有的混合动力汽车驱动系统进行了比较分析,给出了各类型驱动系统的优缺点。其次,分析了永磁电动机的结构特点,选择合适的结构进行设计,提出了永磁同步电动机的设计方法及主要步骤,针对混合动力汽车空间的限制,为提高电机的冷却效果,采用了水冷式的冷却结构。然后,建立永磁电机二维有限元模型,对电动机空载及负载电磁场进行分析,绘制电机整体磁密云图、气隙磁密曲线等图形,分析隔磁措施对内置式电机的影响,计算出磁通、空载漏磁系数等参数,并对空载磁场进行了谐波分析。对永磁同步电动机进行磁场分析后,电动机内部任何一点处的磁密值、磁矢位值均可准确得出,方便分析电机性能。最后,对研制的样机,进行了测试实验。样机达到了主要技术指标要求,为以后进一步优化发展积累了经验与数据。