自从国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》以来,广西北部湾经济区就上升为国家发展战略,被确定为重要的国际区域经济合作区。在《广西北部湾经济区发展规划》中,“打造中国-东盟开放合作的物流基地”被明确提出,物流业被从国家层面确定为广西北部湾的支柱产业。在广西北部湾“三基地一中心”的发展规划中,商贸基地、加工制造基地的快速发展,将导致大量的各种边角余料、废料及残废品,不可避免地带来资源的高消耗和环境的高污染。大力发展回收物流,将可以通过对资源的回收利用,提高物品利用率,实现资源的循环再生,推动广西北部湾节约型社会的建设并实现区域经济可持续发展。然而,目前学术界对正向物流偏爱有加,对逆向物流之一的回收物流关注度偏低,尤其对适合广西北部湾区情的回收物流发展系统性研究鲜有见诸报端,存在很大的进一步探究空间。本文力图在详细调研和充分论证的基础上,提出促进广西北部湾经济区回收物流又好又快发展的相关策略,为推进广西北部湾经济区跨越式发展和该区域“节约型社会”的创建贡献一份力量。本文在对回收物流的概念内涵进行界定的基础上,通过实地考察、发放调查表、召开调查会等方式深入了解广西北部湾经济区回收物流的发展现状,提出广西北部湾经济区回收物流的发展存在的五大问题：(1)企业对回收物流的认识不足；(2)政府认识上的障碍；(3)再生资源市场混乱；(4)城市生活垃圾无害化处理水平较低；(5)节能减排压力大。并采用层次分析的方法得出影响广西北部湾回收物流发展的关键因素依次为：(1)法律法规；(2)政府扶持机制；(3)回收物流信息平台建设；(4)回收物流技术；(5)宣传教育；(6)惩罚措施；(7)产品标准。然后,分析了广西北部湾经济区回收物流发展面临四个千载难逢的重大机遇：(1)区位优势明显；(2)交通基础设施逐步完善；(3)区域经济合作加快；(4)国家和地方的回收物流政策法规逐步完善。最后,借鉴德、日、美等发达国家发展回收物流的优秀经验,提出了广西北部湾回收物流发展的六大策略：(1)健全回收物流法律法规体系；(2)加大对回收物流产业的扶持力度；(3)加快再生资源回收物流网络体系建设(4)加快回收物流信息服务平台的建设；(5)加快回收物流技术的发展；(6)加强对公众的宣传教育。本文的创新之处首先是研究视角的创新,本文从创建节约型社会的视角对广西北部湾经济区回收物流的发展策略进行了探讨。其次是研究方法创新,本文引入层次分析法对影响广西北部湾经济区回收物流发展的主要因素进行了分析。三是对策上的创新,本文探索出了一套“政企联动”机制,试图通过“政企联动”机制,有力地促进广西北部湾经济区回收物流健康、有序、快速发展。