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减振复合板是由金属板材与阻尼层复合而成,因此既具有金属基材高强度的特性,又具有高分子聚合物特有的高阻尼性的特点。采用减振复合板进行减振降噪,在现代机械设备和工程结构中得到了越来越广泛的应用。因此,研究减振复合板的动力学特性具有重要意义。本文在对粘弹性材料的基本特性进行分析的基础上,对减振复合板开展了实验研究。根据国家标准GB/T16406-1996和美国材料与试验学会标准ASTME756-98中对粘弹性复合结构的性能测试要求,自主开发了一套测试系统。分别采用自由梁法和悬臂梁法对减振复合板试样