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在船舶电力推进等低压大电流场合下,逆变器并联能有效增加系统的容量,提高系统的可靠性,不失为一种有效的解决措施。本文便对逆变器并联带永磁同步电机负载下的环流问题及相关的调制策略进行了研究。针对环流问题,分别分析独立母线及公共母线逆变器并联下环流形成的机理,且对环流激励源进行了分类,分别分析了载波同步及移相下环流中的谐波分量类型。独立母线并联运行时,在特定的开关状态下,逆变器不同相之间由于串入直流侧电容而形成环流。针对载波移相下的环流问题,提出了一种脉冲移相的环流时间平均分配方法,并分析了其可行性。公共