金龙10井区属于石炭系特低渗储层,需要进行水平井压裂分段改造才能大幅度地提高油井的产能。速钻桥塞分段压裂技术在新疆油田应用广泛,已经成为新疆油田低渗低孔油藏改造的主要工艺。在现场改造过程中,水平井段近井筒地带出现扭曲、转向等非常规裂缝的多裂缝现象,造成砂堵或施工失败,为了解决该问题,很多学者应用数值模拟和有限元分析研究方法,研究分析了多裂缝出现的原因,并且提出应用多裂缝应力干扰现象实现非常规油藏体积压裂技术,本文在前人研究的基础上,应用gohfer、meyer和stimplan软件建立模型,优化了段间距和簇间距两个重要参数,并且分析了干扰因子和排量对多裂缝应力干扰的影响,得出以下几点认识:(1)通过模拟结果表明,段间距对储层改造效果有着重要影响:段间距过大,目的储层改造面积减小,产量减小,回收期延长;反之,投资成本增大,产量提高,稳产期缩短。(2)水平井分段压裂,每段射孔簇之间的距离是影响每簇内裂缝扩展的重要参数,簇间距过小导致分簇主裂缝在改造区重叠,降低改造效果;反之,大的簇间距设计会导致部分改造区未得到有效的改造或没有改造,从而影响储层的动用程度。(3)干扰因子是衡量多裂缝应力干扰强弱的物理量,也表示了裂缝之间存在的干扰应力互相为阻力或者为裂缝转向的条件,通过模拟分析:干扰因子为0.8时,人工裂缝能更好的形成复杂缝网。(4)在非常规油藏改造施工中,通常认为排量越大,泵注液量越大,改造规模越大,但是随着排量的增大,施工压力也大幅度的增大,提高了施工风险,增加了成本,开启的人工裂缝条数更多,缝间干扰越强,稳产期缩短。本文研究结果和水平井压裂模拟软件模型对压裂设计参数优化以及产能预测具有指导意义。