盘式制动器是矿井提升机重要的安全保护装置,制动闸瓦与制动盘之间的摩擦制动力矩直接影响矿井提升机制动安全性,而深井高速、重载工况导致高速、大比压制动过程,对闸瓦材料摩擦学性能提出更高的要求。因此,制备一种高摩擦性能的矿井提升机树脂基闸瓦材料,对保障深井提升机制动安全可靠性具有重要的意义。依据相似原理理论搭建可开展高速、大比压制动工况的摩擦制动试验台;基于现有闸瓦材料配方,结合均匀试验设计法(UD)、模糊综合评价(FCE)和层次分析法(AHP),获得具有优良力学性能和摩擦学性能的基础闸瓦材料配方;对基础闸瓦材料配方添加石墨烯、碳纤维和玻璃纤维等新型填料,探究不同新型填料、三种新型填料混合配比比例对闸瓦材料力学性能和摩擦学性能的影响规律,获得优化配方闸瓦材料;对比分析自制优化配方闸瓦材料与已有两种典型WSM-3型闸瓦材料力学性能和摩擦学性能;利用摩擦制动试验台探究制动参数(制动比压和制动初速度)对自制优化配方闸瓦材料制动摩擦学性能的影响规律。结果表明:基础配方质量比例为酚醛树脂9.8%,丁腈橡胶3.8%,蛭石粉4.9%,导电炭黑2.6%,陶瓷纤维10.6%,石墨3.8%,海泡石8.7%,硅灰石19.2%,硫酸钡10.6%,硅藻土7.9%,硬脂酸1.5%,锆英石4.5%,云母3.8%,高岭土3%,三氧化二锑3%,氧化铅2.3%;石墨烯、碳纤维和玻璃纤维三种填料的添加均总体提高了闸瓦材料的力学性能和摩擦学性能;基础配方与4%石墨烯、2%碳纤维和4%玻璃纤维的混合配方为最优闸瓦材料配方;自制优化闸瓦材料的摩擦系数高于两种WSM-3型闸瓦材料,其体积磨损率介于两种典型WSM-3型闸瓦材料之间;制动初速度增加导致摩擦系数的减-增-减变化规律;制动比压增加导致摩擦系数降低;在12组紧急制动工况下自制优化闸瓦材料的摩擦系数稳定性较好。