【摘 要】
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安全、节能和环保是当今汽车工业技术研究的三大主题。燃料电池电动汽车作为21世纪最有前途的产品，是实现零排放环保要求和节能战略目标的重要途径。但由于燃料电池、气瓶等动
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安全、节能和环保是当今汽车工业技术研究的三大主题。燃料电池电动汽车
作为21世纪最有前途的产品，是实现零排放环保要求和节能战略目标的重要途
径。但由于燃料电池、气瓶等动力系统使整车的重量增加，所以轻量化成为迫切
需求。
本文主要研究碳纤维增强型复合材料(CFRP)在燃料电池轿车车身外覆盖件
上应用的可行性。运用Hypermesh、I-DEAS和Pam-Crash软件完成典型零部件
发动机舱盖、行李箱盖和顶盖钢与CFRP的静力学分析，整车正面碰撞安全性比
较分析，分析两种不同材料制成的车身覆盖件的力学性能以及对整车安全性的影
响。在相关科研机构的协助下，完成碳纤维增强型三明治结构复合材料(CFRP)
的零件试制，包括方案设计、原材料选择及试制工艺流程，以探讨CFRP在国内
汽车车身覆盖件上应用的可行性和发展前景。
关键词：车身典型覆盖件，碳纤维增强型复合材料，车身轻量化，碰撞安全性
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