BLT模式下基础设施项目租金定价机理研究:风险分担视角

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BLT模式作为BOT的衍生模式,不仅仅是一种融资建设模式,而且融合了EPC总承包和融资租赁的特点,为基础设施项目存在的业主缺位问题提供了解决途径。而在BLT模式的应用过程中,主办人与承办人对租金的确定存在争议,争议的实质在于都要求对租金调整的权利,总觉得自己承担的风险与实际收益不匹配。基于此,本文从风险分担的视角研究了风险因素对租金的影响机理,为主办人与承办人在租金定价问题上提供指导与参考。首先,系统的界定BLT模式的相关内容。从概念、主客体、优势、运作流程几方面展开归纳分析,奠定BLT模式在基础设施项目中应用的理论基础。对本文的核心内容租金进行了详细界定,分析了租金的不同构成形式,将各组成部分的含义进行了详细阐述。其次,通过文献分析确定了BLT项目的风险来源,对这些风险采用WBS-RBS法、德尔菲法等进行初步识别,分析其不确定性,建立WBS-RBS-CBS矩阵。进而以风险管理理论为指导对识别出来的风险因素进行归纳与分类,划分为外生风险与内生风险,共识别出15项风险因素。再次,分析不同合同文本对上述风险因素的分担情况,明确工程惯例的处理方式;又结合BLT项目的特点,提出BLT项目的风险分担原则;同时为解决风险分担Who、When、How的问题,建立了BLT模式的风险分担框架。以此为基础,分析各风险因素的分担情况,论证了每个风险因素由谁承担更合理,最终建立了风险分担矩阵。最后,依据风险分担矩阵,分别建立了建设期与租赁期风险因素对租金的影响途径模型。在系统分析租金影响要素的基础上,根据风险因素发生时段与租金构成的对应关系,将风险因素划分到建设期和租赁期两个阶段,分析了各个风险因素对租金的影响机理。其中主办人承担的风险对租赁基价有影响,承办人承担的风险对承办人投资回报有影响,分别形成了影响路径,以期为主办人和承办人的租金定价问题提供参考。
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