随着高技术的发展，导弹防御系统正在不断的完善与发展，攻防矛盾更为尖锐。因此，突破敌方的防御系统和提高对其攻击目标的命中精度，已经成为当今大气层内飞行器的两个重要发展方向。而大气层内飞行器只有突破了敌方的防御系统，才能进一步谈得上提高命中精度。 本文以地空导弹为拦截武器，再入弹头、载机及巡航弹作为突防武器，组成的攻防系统作为研究对象，分别建立进攻与拦截的运动模型，研究二者在大气层内的轨迹对抗过程。文中不加推导地给出了再入弹头六自由度数学模型，并对其轨迹进行仿真模拟，分析再入弹头性能。 文中拦截弹采用了某先进地空导弹的物理数学模型，并且以扩展比例导引作为其末制导规律；作为进攻武器的再入弹头在90 公里处再入，通过大量计算得出在一定范围下的再入速度与拦截弹速度的比值，该比值为一个分界点。大于这个点，则再入弹头突防成功，反之，则被拦截。对于载机与巡航弹，本文采用了机动变轨技术、抛射诱饵以及综合以上两种突防方案，建立数学仿真模型，采用数值仿真，较为直观地比较各种对抗与拦截飞行轨迹。基于攻防双方的大量数值仿真统计突防概率，根据突防概率大小进行比较其突防能力的强弱，突防概率大，其所采用的突防方案可行。