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为研究欧洲岩沥青改性沥青混合料的使用性能,本研究以70号A级道路石油沥青为基质沥青,以欧洲岩沥青为改性剂,制备了最大掺量为20%的欧洲岩沥青改性沥青,进行了 AC-20C不同掺量改性沥青混合料的使用性能试验。根据试验结果研究了欧洲岩沥青掺量对混合料性能的影响,并对欧洲岩沥青改性沥青结合料和混合料使用性能的相关性进行了研究,从而为欧洲岩沥青改性沥青混合料在工程中应用提供借鉴和指导。首先,分别使用Superpave方法和Marshall方法对不同掺量的改性沥青混合料进行配合比设计。试验结果表明,使用Superpave方法得出的最佳油石比比使用Marshall方法得出的最佳油石比稍小。考虑到国内实际情况,选择了由Marshall方法得出的最佳油石比进行进一步试验。其次,对基质沥青混合料和改性沥青混合料进行了使用性能试验。试验结果和分析表明,随着欧洲岩沥青掺量的增加,沥青混合料的高温稳定性、水稳定性以及抗渗性能逐渐得到提高,然而低温抗裂性先提高至一峰值后略有回落。考虑到沥青混合料的综合性能,推荐了欧洲岩沥青的最佳掺量范围是10%～20%。再次,测试了基质沥青混合料和改性沥青混合料的路面结构设计参数。试验结果表明,随着欧洲岩沥青掺量的增加,沥青混合料的15℃和20℃抗压回弹模量逐渐增大,15℃劈裂强度也逐渐增大但增长幅度较小。同时,进行了路面结构计算,结果表明,随着欧洲岩沥青掺量的增加,最大累计当量轴次和极限轴载增大。最后,尝试建立了欧洲岩沥青改性沥青结合料和混合料使用性能的关系。分析结果表明,欧洲岩沥青改性沥青结合料的高温性能与混合料的高温稳定性、欧洲岩沥青改性沥青结合料的-12℃蠕变劲度与混合料的-10℃弯曲劲度模量具有良好的线性相关关系。然而,欧洲岩沥青改性沥青结合料低温性能与混合料低温抗裂性的关系为抛物线关系。