我国现有铁路主要干线客货运输能力短缺现象非常严重,极大地制约人民生活质量的提高和我国国民经济的快速发展。高速铁路在运输能力、运行速度、环境保护、能源消耗和综合效益等方面优势明显,对于提升我国铁路产业现代化水平、扩大繁忙运输通道运输能力、满足我国国民经济持续快速增长的需要和可持续发展战略的需要等都有着重要意义。我国制定了高速铁路发展规划。根据国务院批准的《中长期铁路网规划(2008年调整)》,我国在2020年之前将建成1.6万公里的铁路客运专线,主要干线实现客货分流。高速铁路建设需要庞大的资金,目前的高速铁路融资模式难以实现我国大规模高速铁路建设的资金需要,破解我国现阶段高速铁路发展的融资困局,这是本文研究的出发点。基于以上背景,本文通过分析世界各国已有的高速铁路的发展轨迹与融资方式,得到在中国高速铁路建设融资中可借鉴经验；论述我国发展高速铁路的时代意义,详细描述我国高速铁路的发展状况及融资现状；结合京沪高速铁路的融资设计和融资实施,进一步对京沪高速铁路建设的筹资渠道进行实证研究,在分析京沪高速铁路的筹资背景及筹资现状的基础上,分析了京沪高速铁路建设筹资渠道,提出了我国高速铁路建设融资策略性建议。希望通过本研究能将高速铁路建设融资引向深入,推动中国高速铁路建设大业又好又快地发展。