黄河冲积而成的低液限粉土其粘粒含量极低、土的不均匀系数很小、胶体活性差，其道路工程特性十分特殊。针对该类土不易形成强度及德州市缺乏结合料的实际，通过采用不同方法稳定该类土作底基层材料的力学性能研究，从技术、经济角度综合评价，得到满足规范抗压强度指标要求的水泥石灰稳定方案。研究发现，水泥石灰粉煤灰综合稳定该类土效果极佳，只是价格偏高。通过采取改进施工工艺、增加松铺厚度、覆盖编织布再加盖土后碾压等措施，解决了其压实性能差，碾压过程表面易松散、粗糙不平、层皮及剪切破坏等技术问题。由于我市气温变化幅度较大，稳定该类土早期成形强度受气温变化影响较大。本文通过对养生环境温度、养生时间与成形强度之间的关系回归，建立了自然养生条件下的稳定混合料强度的评价标准。通过选择合理的集料级配，以砂替代石粉减少细集料含量，优化二灰碎石各种集料组成，以及改进碾压工艺、创造恒湿养生条件，延长养生时间，控制封层时的基层含水量适宜范围，从而显著减轻了基层的早期及长期缩裂程度。试验结果表明，采用超规范级配范围下限的集料组成来减轻基层缩裂程度的尝试是有效的。对基层收缩裂缝采取适时、合理的修补方法，有效防止了基层开裂后造成的病害发展，从而提高了路面的耐久性。为有效减轻二灰碎石基层的早期及长期缩裂程度，掺加废石膏改性二灰碎石具有明显的效果。