汽车产业对一个国家乃至世界的经济发展起到了巨大的推动作用,它所带动的钢铁、电子、橡胶、玻璃等行业的发展使它成为经济发展的火车头之一。然而,因为汽车产业供应链是一个由各级供应商、制造商、销售商、用户等结合而成的很复杂的网络性结构,随着消费者需求、供应链结构、社会环境、经济发展水平和生产技术等方面不确定性的增加,传统供应链管理日益显示出不能及时满足消费者需求及其变化等方面的不足。面对着汽车产业供应链中的种种不确定性,汽车产业如何适应甚至减少不确定性,如何在急剧变化的内部和外部环境下提高竞争力并满足消费者的需求,提高供应链柔性则是一个有效的对策。本文首先描述了汽车产业供应链的选题背景和实际意义,阐述了供应链柔性方面的国内外研究现状和发展趋势。其次简要介绍了供应链管理理论、不确定性的来源、柔性理论和控制理论等理论基础。然后在供应链柔性概念的基础上分析了供应链柔性的影响因素,把供应链柔性这一复杂系统划分为研发柔性、生产柔性、物流柔性、组织柔性、信息系统柔性和资金柔性几个子系统,阐述了各个柔性子系统之间的关系,指出了各个柔性子系统之间存在着相互影响,介绍了供应链整体柔性与子系统柔性之间的度量模式,并分析了供应链柔性系统的因果关系。接着提出一些控制供应链柔性的手段。针对柳州市的具体情况,作者对一些企业进行参观和实地调查,利用因果关系图等方法分析供应链柔性这一复杂系统。同时,采取专家咨询方法,对所研究的问题向相关专家咨询,获得一些专业性的意见建议。研究发现,柳州汽车产业虽然得到了较快的发展,但仍可以在供应链柔性方面做出一些改进。因此,柳州汽车产业仍可以加强政府对发展汽车产业的政策性引导作用;提高生产柔性;提高研发柔性;采用共享物流配送系统,提高物流柔性;建立信息共享机制,提高信息系统柔性;加强工业园区建设,发挥各柔性的协同作用。