到2013年底，我国高速公路的规模已超过美国，成为世界第一。但是伴随而来的突发事件也在逐步上升。其危害性已严重影响到我国的可持续发展和社会的稳定。对于突发事件的应急救援的研究显得十分重要。本论文主要是从软件工程和交通工程的角度进行思考，研究突发事件应急救援。首先介绍了国内外的研究成果、研究意义和突发事件、应急管理的相关概念，接着介绍了系统的需求分析，对系统的总体架构阐述了原理和设计的方法，并且介绍了软件开发的流程和软件开发中的关键问题。随后介绍参数指标的分类依据，并运用相关的数学算法对参数指标进行赋权运算，得出每一个指标的权重值。然后介绍了应急救援预案的确定，通过易燃易爆品事件这个典型的事件进行详细阐述。接着对高速公路应急管理信息系统的开发进行详细的描述，包括主界面的设计、数据库的链接和操作以及算法设计。最后通过一个具体的实例进行论证软件的可用性。本论文的核心问题主要是参数指标的确定、应急救援方案的确定和软件的开发。通过一个具体的实例验证这个软件的可用性。