随着微处理和通讯设备的不断发展和广泛应用,DC/DC变换器作为供电电源要求其具有电压低、电流大、负载瞬态性能快速和输出电压纹波低的特点。多相交错并联Buck变换器因自身拓扑结构优势得到广泛应用。论文拟以多相交错并联Buck变换器为研究对象,在保证变换器良好稳态均流特性的基础上,探索进一步提升负载瞬态性能的方案。为此,综合最小时间控制和拓扑动态调整,探索最小时间负载瞬态调节方案。本文完成的主要研究工作如下:首先,从控制策略层面,在多相交错并联Buck变换器中引入最小时间控制思想。现有传统平均电流控制策略在动态和稳态时均工作于同一套控制参数,难以实现负载瞬态性能最优。为此,引入最小时间控制思想,稳态时采用平均电流均流控制,保证良好的稳态均流性能;瞬态时基于电荷平衡理论计算瞬态开关切换时序,实现负载瞬态最小时间调节轨迹。仿真和实验结果验证了所提最小时间控制策略应用在多相交错并联Buck变换器上的适用性,及其在负载瞬态性能提升的有效性。然后,从优化电路拓扑结构的层面,在最小时间控制策略的基础上探索多相交错并联Buck变换器负载瞬态性能提升的研究内容较少。为此,针对低压大电流变换器的卸载瞬态不理想的情况,提出基于串联等效电压源的两相交错并联Buck变换器拓扑。通过引入并联辅助桥臂结构实现电压源等效串联,从而增大负载瞬态期间电感两端电压,增加负载下跳阶段电感电流斜率,分析所提两相交错并联Buck变换器的瞬态工作模态;根据电荷平衡理论,推导所提方案在负载下跳的瞬态开关切换时序,两者同时实现变换器卸载轨迹的最佳效果。仿真和实验结果证明所提并联辅助桥臂方案应用在多相交错并联Buc变换器上对负载瞬态性能有进一步提升作用。最后,从优化电路拓扑结构层面,研究多相交错并联Buck变换器的相滤波电感参数,提出耦合电感结构的负载瞬态性能提升方案。根据所提方案的具体工作模态分析耦合电感结构的工作原理,通过进一步推导耦合电感处于反向连接方式下的稳态等效电感和暂态等效电感,分析所提方案对变换器稳态性能和负载瞬态性能的影响;基于数学计算的结果,合理设计所提反向耦合电感方案的实验电路。根据电荷平衡原理计算得到所提控制方案的最小时间控制算法。通过仿真和实验验证所提耦合电感拓扑结构能够在保证稳态性能的同时,进一步优化提升多相交错并联Buck变换器的负载瞬态性能。