【摘 要】
：
停缸运行将有助于提高发动机在部分负荷工况的燃油效率,达到节油的目的。而停缸运行导致扭转激励的不平衡容易造成曲轴扭振加剧,因此对发动机停缸工作时所引起的扭振问题进行
论文部分内容阅读
停缸运行将有助于提高发动机在部分负荷工况的燃油效率,达到节油的目的。而停缸运行导致扭转激励的不平衡容易造成曲轴扭振加剧,因此对发动机停缸工作时所引起的扭振问题进行研究是非常有现实意义的。本文提出轮流停缸工况,以MAN 6S50ME-C柴油机为研究对象。首先通过SolidWorks软件创建曲轴轴系中各零部件的三维实体模型,并根据实际运动关系进行装配,导入ADAMS中获得多刚体动力学模型,再利用ANSYS软件对曲轴进行模态求解并获得生成柔性体曲轴所需的模态中性文件,导入ADAMS中替换刚性曲轴,施加载荷和约束,获得刚柔混合模型。随后确定轮流停缸工况的运行模式,基于所建立的刚柔混合模型对各种轮流停缸工况进行动力学研究,分析对比其活塞受力、曲柄销受力、主轴颈受力及输出扭矩情况。对轮流停缸工况进行扭振特性研究,通过对曲轴在不同工况下的扭振分析,可以获得曲轴自由端的扭振特性,从扭振方面评价轮流停缸工况是否满足设计要求。同时对停缸周期进行初步研究,分别将停缸周期延长一倍与两倍,研究对比将停缸周期延长后的曲轴扭振特性。通过对柴油机不同的工作状态的扭振特性仿真结果进行分析,可以对实际工作中柴油机曲轴轴系的扭振特性进行研究和预测,使得柴油机的初期开发和设计十分便利。
其他文献
在法律规定森林资源属于国家所有的前提下,除国家之外的其他主体对国有森林资源进行利用开发则只能通过用益物权制度来实现。但是目前我国国有森林资源用益物权并没有得到我国物权法上的认可。导致了在实践中,非所有权人对国有森林资源进行占有、使用以及从中取得收益的合法权益无从得到法律上的有效保障,也不利于国有森林资源的可持续发展。因此,本文通过梳理国外林业较为发达的个别国家有关森林资源法律规定和实践做法以及国内
中国正处在一个公共危机应对艰难而又关键的时期,随着政府和群众公共安全意识的提高,对公共安全的需求不断增长,推动了应急产业的产生与发展。提出了涵盖应急需求、应急过程
海洋微微型和微型浮游生物是海洋中丰度很高的类群，在海洋生态系统的物质循环和能量流动中起着重要作用，且本身具有非常丰富的多样性，更是海洋初级生产力的主要贡献者。近年来全
$$“尽人皆知的普通话《大话西游》台词在网络上传“走了样儿”。$$ 在北京被读威：“那（nei4）阵子有一份儿啵儿真的感情落（lao4）咱跟前儿了，咱哥们儿就压根儿没给丫当回事儿，到了
近年来,石墨相氮化碳(g-C3N4)半导体材料,由于其材料易得,无毒无害、合适的带隙宽度及优良的化学和热稳定性,在光催化领域得到了研究者们的青睐。围绕着提高可见光利用、降低光生载流子复合,解决光催化降解效果不佳的问题,g-C3N4的改性研究被广泛报道。形貌调控、元素掺杂、贵金属沉积、光敏化、构筑异质结构及复合碳材料等传统的半导体改性手段被采用,并取得了一定的成效。但是,材料的催化性能及制备成本仍是
当前各国对油气资源的需求快速增加,开发油气的重点逐渐从开发常规油气扩展到开发非常规油气,水平井多级压裂理论研究也逐渐成为热点。致密油气藏开发难度大,地层条件复杂,通
大古水电站位于西藏高海拔地区,坝址区具有气压低、太阳辐射强和昼夜温差大的气候特点,是目前世界海拔最高的碾压混凝土重力坝,最大坝高超过百米,对坝体温控防裂极为不利。通
随着社会经济的快速发展,我国城市面临不断攀升的交通压力,新型城市公交枢纽具有容量大、换乘快捷、占地面积小的特点,可有效缓解大型城市的交通压力。然而,由于既有设计方法的局限性以及认识的不足,在重载车辆荷载作用下大跨公交枢纽楼面板出现了开裂的现象。本文针对大跨重载公交枢纽楼面板开裂问题,开展了楼面板动力放大系数实测、楼面板抗裂与承载力试验、大跨重载楼面板等效均布活荷载取值方法、楼面板抗裂设计等研究。主
随着我国航天事业进入空间站时代,航天飞行周期将会越来越长,甚至要进行长期太空留驻,航天员时刻面对失重、太空辐射、工作生活环境狭小密闭等不利因素,其生理状况将会受到显
技术管理在企业管理中占有十分重要的地位。做好技术管理工作,能有效地控制车辆购置与使用成本,确保车辆技术状况良好。在技术上保证车辆的安全行驶,也能降低车辆尾气排放和