随着我国国民经济的持续发展,我国的公路事业也得到了迅猛发展,桥梁作为公路建设中必不可少的重要组成部分,也得到了巨大的发展。在40-200米跨径范围内,无论是从结构受力特性还是经济性角度考虑,预应力混凝土连续刚构桥常常成为较理想的选择,因此,对预应力混凝土连续刚构桥的施工关键技术研究也显得尤为重要。本文针对某(85+130+130+130+75)m五跨连续刚构桥的施工关键技术进行研究,重点就O#块、悬臂浇筑段、边跨现浇段以及合龙段的施工工艺、施工技术进行研究,同时运用有限元分析软件Midas Civil,针对施工过程中悬臂浇筑段的应力、线形以及合龙阶段全桥的应力情况进行研究分析,同时针对多跨连续刚构桥的受力特点,对比两种不同的合龙施工方案,比较分析不同方案在施工阶段以及经历了三年、十年收缩徐变后全桥的应力、线形的发展变化情况,同时对比分析运营阶段全桥的受力和线形特点,分析总结各种合龙方案的优劣性,为工程提供指导性建议。针对目前在桥梁工程中一个关注热点的问题——耐久性进行研究和讨论,从结构设计方面,工程施工中的材料选用、施工质量保障、特殊季节混凝土的施工及养护措施等方面,就提高桥梁结构耐久性问题提出了一些建议。最后,论文从施工组织设计和管理的角度,针对施工过程中的组织管理、质量控制、病害防治、施工安全保障以及应急救援预案提出一些个人的观点和看法,希望将我国高速公路连续刚构桥的施工技术提高到一个新的水平。