【摘 要】
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钢铁烧结过程生产中会产生大量气体污染物,严重破坏生态环境。其中CO作为主要大气污染源之一,对其进行脱除刻不容缓。本文针对烧结尾部烟气特性,探讨适宜的烧结烟气中低浓度CO的脱除净化方案并对其中遇到的关键问题进行研究。首先,本文研究了不同工况下,强氧化剂芬顿试剂对于烧结烟气中低浓度CO的脱除效果。试验分别从小试规模和中试规模研究了化学计量比、温度、反应器中停留时间对芬顿试剂脱除CO效率的影响。试验结果
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钢铁烧结过程生产中会产生大量气体污染物,严重破坏生态环境。其中CO作为主要大气污染源之一,对其进行脱除刻不容缓。本文针对烧结尾部烟气特性,探讨适宜的烧结烟气中低浓度CO的脱除净化方案并对其中遇到的关键问题进行研究。首先,本文研究了不同工况下,强氧化剂芬顿试剂对于烧结烟气中低浓度CO的脱除效果。试验分别从小试规模和中试规模研究了化学计量比、温度、反应器中停留时间对芬顿试剂脱除CO效率的影响。试验结果表明,当烟气温度高于400℃时,芬顿试剂对于脱除烧结烟气中低浓度CO脱除效率较好,能达到50%以上,且随着温度上升脱除效率越高,在600℃左右达到最高后基本维持不变。其次,研究不同类型催化剂的催化CO的效率。采用浸渍法制备了Pt涂层金属蜂窝催化剂及铁铈氧化物催化剂,然后利用两者分别在模拟烧结烟气中进行CO脱除性能的对比实验。实验结果表明,不同CO初始浓度、烟气温度以及湿度对CO催化氧化的脱除效率影响较大。当模拟烟气中不含水汽的时候,两者在180℃及更高温度下对CO的脱除效率均能达到60%以上。而当反应温度为180℃,水汽体积分数为11.7%时,Pt负载型催化剂中的CO转化率为63.9%,而该工况下Ce改性Fe2O3催化剂的CO转化率仅为35%左右。此外,不同温度下湿度对于催化剂活性的影响也不同。在180-300℃范围内,Pt负载型催化剂具有更好的抗水性和抗硫性。最后,采用TG-FTIR（热重红外联测）研究了铜铈氧化物改性烧结燃料（焦炭、木炭）对于烧结尾部CO浓度的影响。试验从铜铈氧化物比例,燃料不同形态进行了研究。结果表明,随着铜铈氧化物质量分数从0ωt%变为3ωt%,燃烧后烟气中CO比例明显下降;且不同形态的燃料燃烧效率也差别较大。
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